——探访锦泰电力集团龙川至怀集高速公路电力工程系列

　　锦泰电力集团近些年随着技术的提升和企业的发展，已经开始承建高速公路和高速铁路的电力工程。港珠澳大桥高速连接线电力工程、汕昆高速龙川至怀集段高速（以下简称龙怀高速）电力工程等，是锦泰电力集团建设的高速公路电力工程的精品工程。尤其是龙川至怀集高速公路电力工程，是锦泰电力这几年承建的具有代表性的电力工程之一，龙怀高速电力工程创新了众多的施工技术，克服了很多恶劣的施工环境。探访龙怀高速电力工程系列，带大家走进锦泰电力集团龙怀高速37、38标段临电专线工程。

锦泰电力龙怀高速37标段施工临电线路

龙怀高速临电线路沿线的施工

锦泰电力龙怀高速37、38标段35KV变电站

　　锦泰电力集团已经阶段性完工并交付使用的，龙怀高速37、38标段的高速施工临电专线工程，位于肇庆市怀集县龙怀高速的尾段，该段工程施工环境是整个龙怀高速最复杂的地段之一。该路段崇山峻岭、河流密集、森林茂密，是整个广东省高山最密集的地区之一，高速路段要建设的隧道、桥梁众多，需要面对的施工问题复杂多变，电力工程线路跨越了高山、河流，甚至有些高山都难于攀登，龙怀高速37、38标段电力工程的施工难度可见一斑。

龙怀高速电力工程山顶的线路

通过茂密树林的线路

龙怀高速电力工程中首次运用的无人机超远距离架线技术

　　为顺利完成龙怀高速的电力工程，锦泰电力集团的龙怀高速电力工程创造了多个首次：锦泰电力集团首次同时集设计和建设于一身的35KV变电站，锦泰电力完成的第一个跨越山脉、河流、城镇如此密集的长距离输电线路工程，锦泰电力首次运用无人机超远距离架线技术等。尤其是无人机超远距离架线技术，是目前国内较为先进的一种电力工程技术，多运用于地形复杂、施工危险的工程之中。面对施工环境复杂多变的龙怀高速电力工程，锦泰电力引进了无人机架线技术。无人机技术突破了地形对人力的限制，克服了人力架线的技术难点，减少了很多危险工作，跨过了很多危险地段，很好的保障了工程施工的安全。

锦泰电力35KV变电站

35KV变电站设备

35KV变电站设备

　　提到龙怀高速37、38标段的施工临电工程，工程负责人锦泰电力集团工程部经理叶新德介绍说，龙怀高速施工临电工程虽然不是锦泰电力的第一个高速公路电力工程，我们在高速公路电力工程上也有不少的施工经验，不过面对号称广东省施工难度最高的一条高速—龙怀高速，施工前也没想到难度会如此之高。由于山高路陡、树木茂盛，又有河流和峡谷，龙怀高速临电线路工程有非常多的危险地段。能够顺利完成工期，是我们锦泰电力一直以来追求技术创新，讲究安全、科学施工，创造了多个首次，攻克了众多施工难题。他更是感叹道，看着崇山峻岭中延绵起伏的线路，以后经过龙怀高速，在回忆起我们克服的困难，想起我们锦泰电力也参与建设了这条高速公路，会是多么开心的事。

龙怀高速公路用电设施—搅拌站

龙怀高速公路用电设施—钢筋加工场

　　据了解，汕(头)至昆(明)高速公路龙川至怀集段简称龙(川)怀(集)高速，是国家高速公路网和广东省高速公路网规划的重要组成部分。龙怀高速是呈东西走向，先后穿越粤北4市8县，起于河源市龙川县城东接梅河高速公路，向西经东源县、连平县，韶关市翁源县，清远市英德市、清新区、阳山县，在肇庆市怀集县西北的鹤塘接入汕昆高速怀集至岗坪段。龙怀高速路线长约365.4公里，是广省高速公路建设史上里程最长的高速公路项目，总投资约402.2亿元，计划2017年、2018年分段建成通车。